常見設(shè)備

1、兩光輪靜碾壓路機(jī)
2、三光輪靜碾壓路機(jī)
3、拖式光輪壓路機(jī)
4、拖式凸塊壓路機(jī)
5、拖式羊角壓路機(jī)
6、拖式格柵壓路機(jī)

靜力作用壓路機(jī)

1.用途、分類及型號(hào)表示

靜力作用壓路機(jī)是應(yīng)用靜力壓實(shí)原理來完成工作，可用來壓實(shí)路基、路面、廣場(chǎng)和其他各類工程的地基等。

靜力作用壓路機(jī)按行駛方式可分為自行式壓路機(jī)和拖式壓路機(jī)。拖式壓路機(jī)需用拖拉機(jī)或牽引車牽引，轉(zhuǎn)彎半徑較大，使用范圍較小。自行式壓路機(jī)一般用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，可自行行駛，使用廣泛。

靜力作用壓路機(jī)按結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為輕型、中型、重型和超重型壓路機(jī)；按碾壓輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為鋼制光輪、凸塊輪 (或羊腳碾 )和輪胎壓路機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖10-1所示；按碾壓輪數(shù)量可分為單輪、雙輪和三輪壓路機(jī)；按動(dòng)力傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)式、液力機(jī)械傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式壓路機(jī)。

光輪壓路機(jī)                     羊角壓路機(jī)                輪胎壓路機(jī)

圖10-1  常用壓路機(jī)類型

圖10-2  滾壓工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖

a)光滾輪；b)羊腳輪；c)氣胎輪；d)凸塊輪

靜力作用壓路機(jī)的型號(hào)編制如下：

例:3Y12 / 15表示最小工作質(zhì)量為12t、最大工作質(zhì)量為 15t的三輪光輪壓路機(jī)。

2.光輪壓路機(jī)

（1）基本構(gòu)造

自行式光輪壓路機(jī)根據(jù)滾輪和輪軸數(shù)目主要分為二輪二軸式和三輪二軸式。

圖10-3 壓路機(jī)按滾輪數(shù)和軸數(shù)分類

a)二輪二軸式；b)三輪二軸式

二輪壓路機(jī)主要用于路面壓實(shí)，三輪壓路機(jī)一般質(zhì)量較大,主要用于路基壓實(shí)。

三輪二軸式光輪壓路機(jī)由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行駛滾輪、機(jī)架和駕駛室等部分組成。柴油機(jī)安裝在機(jī)架的前部。機(jī)架由型鋼和鋼板焊接而成，分別支承在前后輪軸上。前輪為方向輪，后輪為驅(qū)動(dòng)輪。

圖10-4  3Y12 / 15型壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)

1-轉(zhuǎn)向立軸；2-轉(zhuǎn)向油缸；3-水箱；4-發(fā)動(dòng)機(jī)；5-操作系統(tǒng)；6-離合器踏板；7-駕駛室；8-換向操縱手柄；9-變速操縱桿；10-傳動(dòng)箱；11-離合器總成；12-驅(qū)動(dòng)輪；13-液壓油泵；14-機(jī)架；15-方向輪；16-刮泥板；17-“門”形架；18-電氣系統(tǒng)

（2）傳動(dòng)系統(tǒng)

3Y12 / 15型壓路機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主離合器4、變速機(jī)構(gòu)5、換向機(jī)構(gòu)6、差速機(jī)構(gòu)7、末級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 8等組成。發(fā)動(dòng)機(jī) 3輸出的動(dòng)力經(jīng)主離合器 4傳至變速器 5,變速后 (三個(gè)擋位 )的動(dòng)力通過變速器第二軸末端的錐形驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)換向機(jī)構(gòu) 6,然后通過橫軸中部的圓柱齒輪帶動(dòng)差速器 7,最終經(jīng)側(cè)傳動(dòng)齒輪 8和 9傳至驅(qū)動(dòng)輪 10使之旋轉(zhuǎn)。

圖10-5 3Y12 / 15型壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖

1-導(dǎo)向輪；2-電動(dòng)機(jī)；3-發(fā)動(dòng)機(jī)；4-主離合器；5-變速器；6-換向機(jī)構(gòu)；7-差速器；8-側(cè)傳動(dòng)小齒輪；9-側(cè)傳動(dòng)大齒輪；10-驅(qū)動(dòng)輪;11-差速鎖

三輪壓路機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中都裝置有一個(gè)帶差速鎖的差速器7。差速器的作用是在壓路機(jī)轉(zhuǎn)向或行駛在高低不平、松實(shí)不均的路段時(shí)，能使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)壓輪在相同的時(shí)間內(nèi)滾過不相同的 距離，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)壓輪無滑移滾動(dòng)，避免機(jī)件損壞和保證壓實(shí)質(zhì)量。差速鎖11的作用是使兩驅(qū)動(dòng)壓輪聯(lián)鎖 (失去差速作用 ),以便當(dāng)一邊驅(qū)動(dòng)輪因地面打滑時(shí)，而另一邊不打滑的驅(qū)動(dòng)輪仍能使壓路機(jī)行駛。

（3）工作裝置壓路機(jī)的碾壓輪既是壓路機(jī)實(shí)施碾壓作業(yè)的工作裝置，也是自行式壓路機(jī)的行走裝置，由驅(qū)動(dòng)輪和方向輪組成。

驅(qū)動(dòng)輪的功用是驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行，并承擔(dān)壓路機(jī)的主要壓實(shí)功能。

（4）主要技術(shù)參數(shù)

光輪壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有工作質(zhì)量、單位線壓力、N系數(shù)方向輪尺寸、驅(qū)動(dòng)輪尺寸、運(yùn)行速度、爬坡能力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和外形尺寸等。

3.羊腳壓路機(jī)

羊腳壓路機(jī) (通稱羊腳碾 )是在普通光輪壓路機(jī)的碾輪上裝置了若干羊腳或凸塊的壓實(shí)機(jī)械，故也稱凸塊壓路機(jī)。凸塊滾輪與羊腳滾輪相比，凸塊高度較低，個(gè)數(shù)較少。除滾壓輪外，自行式凸塊 (羊腳 )壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)的構(gòu)造基本相同。

4.輪胎壓路機(jī)

輪胎壓路機(jī)通過多個(gè)特制的充氣輪胎來壓實(shí)鋪層材料。除有垂直壓實(shí)力外，還有水平壓實(shí)力，這些水平壓實(shí)力不但沿行駛方向有壓實(shí)力的作用，而且沿機(jī)械橫向也有壓實(shí)力的作用。 由于壓實(shí)力能沿各個(gè)方向移動(dòng)材料顆粒，這些力的作用加上橡膠輪胎彈性所產(chǎn)生的一種 “搓揉作用 ”結(jié)果，就產(chǎn)生了極好的壓實(shí)效果。同時(shí)可改變輪胎充氣壓力，有利于對(duì)各種材料的壓實(shí)。具有接觸面積大，壓實(shí)均勻性高，因而廣泛用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè)，是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩的理想壓實(shí)設(shè)備。

（1）基本構(gòu)造

YL26輪胎壓路機(jī)由車架11、發(fā)動(dòng)機(jī)13、減速器6、后驅(qū)動(dòng)橋7、前輪總成15、后輪總成10、灑水系統(tǒng)9、操作系統(tǒng)3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14、液壓系統(tǒng) 5和6、電氣系統(tǒng) 18等組成。

圖10-6 YL26型輪胎式壓路機(jī)

1-水箱；2-方向輪；3-操作系統(tǒng)；4-駕駛室；5-液壓馬達(dá)；6-減速器；7-后驅(qū)動(dòng)橋；8-鏈條；9-灑水系統(tǒng)；10-后輪總成；11-車架； 12-液壓泵；13-發(fā)動(dòng)機(jī)；14-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；15-前輪總成；16-刮泥板

（2）傳動(dòng)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)液壓泵 1轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗軅髦烈簤厚R達(dá) 2,馬達(dá)輸出的動(dòng)力經(jīng)行走減速器 4傳至后驅(qū)動(dòng)橋6、經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的差速器和左右半軸最終將動(dòng)力傳至左右鏈輪組 5和 7,再通過鏈條帶動(dòng)二組后輪行走。

圖10-7  YL26胎式壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

1-液壓泵；2-液壓馬達(dá)；3-液壓油箱；4-行走減速器；5-右鏈輪組；6-后驅(qū)動(dòng)橋；7-左鏈輪組；8-制動(dòng)閥；9-油管

（3）工作裝置

輪胎壓路機(jī)的工作裝置是充氣輪胎，因此對(duì)輪胎及其懸掛裝置提出了特殊要求，所采用的輪胎都是特制的寬基輪胎，壓力分布均勻，從而保證了對(duì)瀝青面層的壓實(shí)不會(huì)出現(xiàn)裂紋。滾壓輪前五后六錯(cuò)開排列，前、后輪跡相互叉開，由后輪壓實(shí)前輪的漏壓部分。輪胎是由耐熱、耐油橡膠制成的無花紋的光面輪胎 (壓路面 )或有細(xì)花紋的輪胎(專壓基礎(chǔ) )，輪胎氣壓可以根據(jù)壓實(shí)材料和施工要求加以調(diào)整。

前輪總成主要由五個(gè)前輪胎9、擺動(dòng)架2、兩根擺動(dòng)輪軸6、固定輪軸 11及轉(zhuǎn)向油缸 12等組成。五個(gè)輪胎分成兩組可上下?lián)u擺和一組固定 (右輪 ),通過兩根擺動(dòng)輪軸 6和固定輪軸 11將五個(gè)輪胎裝在擺動(dòng)架 2上。擺動(dòng)架 2通過軸 4與回轉(zhuǎn)立軸 3連接，實(shí)現(xiàn)上下擺動(dòng)，再通過回轉(zhuǎn)立軸 3與車架 1相連。這樣，輪胎可隨路面的不平上、下擺動(dòng)，可有效避免過壓、虛壓現(xiàn)象。由裝在車架上的轉(zhuǎn)向油缸 12推動(dòng)擺動(dòng)架 2左右轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向可靠、靈活。

圖10-8 YL26輪胎壓路機(jī)的方向輪

1-車架；2-擺動(dòng)架；3-轉(zhuǎn)向立軸；4-擺動(dòng)軸；5-輪輞；6-擺動(dòng)輪軸；7-軸承；8-輪轂；9-輪胎；10-軸;11-轉(zhuǎn)向油缸

由于輪胎壓路機(jī)用多輪胎支承，所以必須用懸掛裝置保證每個(gè)輪胎負(fù)荷均勻，在不平整的鋪層上還能保持機(jī)架的水平。懸掛裝置有液壓懸掛和機(jī)械搖擺兩種。YL26輪胎壓路機(jī)前輪采用的機(jī)械搖擺式懸掛裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

圖10-9  機(jī)械搖擺式懸掛裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖

a)路面平整時(shí)；b)路面不平時(shí)

為防止壓實(shí)作業(yè)時(shí)，土或?yàn)r青混合料粘到輪胎踏面上，輪胎壓路機(jī)都裝有灑水裝置。其作用是對(duì)輪胎進(jìn)行壓力噴水或噴油，保持輪胎踏面清潔。

（4）主要技術(shù)參數(shù)輪胎壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有工作質(zhì)量、碾壓寬度、軸距、爬坡能力、行駛速度和額定功率等。

5.靜力作用壓路機(jī)的特點(diǎn)及工作范圍

光輪壓路機(jī)的性能或使用范圍都不夠理想，但因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、制造容易、可靠性好等特點(diǎn)，目前仍在使用，但從發(fā)展趨勢(shì)來看，今后會(huì)進(jìn)一步減少，特別是小噸位靜碾壓路機(jī)。

羊腳壓路機(jī)有較大的單位壓力 (包括羊腳的擠壓力 ),壓實(shí)深度大而均勻，并能擠碎土塊，因而有很好的壓實(shí)效果和較高的生產(chǎn)率。凸塊式壓路機(jī)碾壓是在壓路機(jī)的重力和凸塊的糅合作用下進(jìn)行，工作速度高。羊腳 (凸塊 )壓路機(jī)可用于大面積土和垃圾的壓實(shí)。它廣泛用于黏性土的分層壓實(shí)，而不適用非黏性土和高含水率土的壓實(shí)。

輪胎壓路機(jī)機(jī)動(dòng)性好，便于運(yùn)輸，進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)土與輪胎同時(shí)變形，全壓力作用時(shí)間長(zhǎng)，接觸面積大，并有糅合的作用，壓實(shí)效果好，能適應(yīng)各種土質(zhì)的壓實(shí)工作，尤其是壓實(shí)瀝青路面效果最好。